摩托車品牌市場銷量，2025年全球摩托車銷量排行榜

楊凌魚缸定做20秒前1閱讀9評論

**，近年來，摩托車市場經歷了顯著的增長，根據最新的市場報告，全球摩托車銷量在過去一年中呈現出穩步上升的趨勢，這一增長主要受到消費者對環保交通工具需求的增加以及城市交通擁堵問題的推動，隨著技術的進步和創新，新型摩托車的推出也吸引了更多消費者的關注，市場同時也面臨著一些挑戰，包括原材料成本的上漲、市場競爭的加劇以及消費者對安全性和性能要求的提高，總體來看，摩托車品牌需要不斷創新和提升產品競爭力，以應對市場的不斷變化。

摩托車品牌市場銷量

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2025年全球摩托車市場呈現“強者恒強、結構分化、區域崛起”的格局，中國、日本、印度三大制造與消費陣營主導全球銷量版圖，燃油車仍占主流，但電動化與休閑化趨勢日益明顯。

一、全球銷量格局：本田斷崖領先，中國品牌穩步突圍

2025年第一季度，本田以490萬輛的銷量穩居全球第一，市場份額超25%，在蒙古、波斯尼亞、智利等新興市場實現爆發式增長，憑借精準的本地化調校建立品牌信仰。緊隨其后的是印度英雄摩托（136萬輛）和日本雅馬哈（115萬輛），但增速放緩。中國品牌中，雅迪以78.2萬輛位列第五，主要得益于海外業務54%的強勁增長，成為電動化出海的代表。而傳統燃油車巨頭豪爵僅售出25.4萬輛，排名墊底，反映出其在電動轉型上的滯后。

2025全球摩托車銷量盤點特驅專車小張
摩托車品牌市場銷量，2025年全球摩托車銷量排行榜

2025年摩托車銷量排行榜TOP10盤點星馳速遞

二、中國市場：大排量玩樂車逆勢增長，國產品牌主導內銷

2025年中國摩托車產銷均破2000萬輛，出口占比超60%。但國內市場略有下滑，全年國內銷售860.2萬輛，同比下降3.45%。其中，燃油摩托車國內銷量514.49萬輛，同比下降6.18%。
然而，250cc以上大排量玩樂車型卻逆勢增長，銷量達95.23萬輛，同比增長25.87%。政策松綁（21城解禁禁摩、駕考年齡放寬至70歲）推動騎行文化興起，用戶從“代步”轉向“玩樂”。
在這一細分市場，春風動力以11.2萬輛銷量斷崖式領跑，奔達、凱越、錢江等國產品牌占據前十中的七席，國產市占率超九成。

三、企業競爭：大長江集團雙料冠軍，出口成增長引擎

2025年中國燃油摩托車銷量前十企業中，大長江集團（豪爵母公司）以268.67萬輛的成績穩居第一，首次實現“國內+出口”雙料冠軍，豪爵品牌連續23年蟬聯國內銷量榜首。
隆鑫（157.83萬輛）、宗申（113.92萬輛）分列二、三位，廣東大冶（110.91萬輛）憑借升仕系列在中大排量市場表現亮眼。
出口方面，國產摩托車出口1336.57萬輛，同比增長21.33%，出口金額達109.37億美元。大長江、隆鑫、廣東大冶等企業依托高性價比和多元化產品，在東南亞、拉美、非洲市場持續擴張。